Mwayen vites se yon nimewo kle pou siklis-li fasil yo konprann epi yo ka itilize kom yon referans pou pefomans tap kouri ou.
Sepandan, gen anpil varyab ki ka afekte vites mwayen ou, se konsa konpare vites kavalye a nan yon lot, oswa menm konpare vites pwop ou a soti nan yon jou nan pwochen an, se pa toujou egzat.
Sepandan, monte pi vit se yon objektif anpil nan nou vle reyalize, se konsa ki sa ou ka fe amelyore vites mwayen monte bisiklet ou a?
Ki sa ki se yon vites mwayen bon?
1. Hill représentants
jwenn yon ti mon ki tou pre epi fe kek repetisyon. Ik moute ak le sa a, freewheel desann-repete x 10 (nan kom tan pemet). Fe sa nan osi difisil yon koveti pou jan ou ka kenbe san yo pa bes. Hill représentants ap ede janm ou vin pi fo pi vit;
Monte nan yon kadans pi wo-sou piblik nomal ou, sevi ak yon koveti pi fasil pase sa ou ap itilize yo ak ik nan yon pousantaj pedale pi wo. Segonde kadans ede tren janm ou pou avanse pou pi vit alez.
2. pedale plis
Yon komanse fasil pou 10, yon sel sa a. Men, li nan yon reyalite ke plis ki gen eksperyans siklis pedale plis nan tan an pase débutan. Sa a an pati desann nan kapasite, men tou, yo te kapab li wout la pi devan ak santi konfyans sou bisiklet la. E sa a lajman gras a jwenn deyo ak tap kouri plis-Coppi pa t ' mal.
3. monte nan yon gwoup
Gason ak fi siklis tap kouri sou wout la
Ekri yon lot kavalye - oswa monte ak yon gwoup - se yon fason asire-dife amelyore vites mwayen ou.
Tap kouri nan yon gwoup ka yon fason asire-dife amelyore vites mwayen ou.
Si ou se ak lot pasaje, gen nan ankourajman a kenbe moute, se konsa ke menm si ou ap komanse drapo ou pral pann nan epi kenbe ale. Menm jan an tou, si ou ap santi fre ou ka mete vites la epi ede Pasaje parey ou a kenbe ale pi vit.
4. jwenn plis aero
Wout cyclist tap kouri vit nan gout la, jwenn aero diminye kantite rezistans van ou dwe simonte. Robert Smith/imedyat Media
Jwenn plis aero se yon fakte gwo nan monte pi vit. Alantou twa-trimes nan trennen soti nan ou, pa bisiklet ou, se konsa ke pa vle di ou gen depanse yon fotin sou yon nouvo bisiklet aero oswa wou gwo twou san fon-seksyon.
Rezistans van olye ke friction pran sou kom fakte dominan ralentissement ou desann yon fwa ou jwenn pi wo a 10mph/16kph, se konsa menm nan vites pi ba li enpotan.
Bagay prensipal ou ka fe pou amelyore pefomans aerodinamik ou se diminye pwofil o fwon ou. Nan tem senp, sa vle di ap desann plis sou gidolin a, monte nan gout la ak petet bese tij la, si ou ka fe sa epi rete konfotab sou bisiklet la.
Si ou pa konfotab nan yon pozisyon plis agresif, jete ba a pa ta ka tankou yon bon lide, menm si. Top antrene jwenn ke triathletes ak tan trialists ka pi dousman an jeneral si yo ap two ba epi yo pa ka kenbe yon pozisyon aero toujou.
5.Indoor fomasyon
Fi cyclist tap kouri sou turbo antrene
Si tan ou sere, le sa a, tap kouri indoors se yon bon fason pou tren efektivman.
Monte bisiklet andedan kay la gen anpil avantaj. Premyeman, li se yon anviwonman plis kontwole pase monte sou wout la, kidonk, ou ka tren pi efektivman san yo pa mangonmen sou move tan an, trafik oswa teren.
6. eseye enteval
Pandan ke ou ap sou turbo ou, fomasyon enteval se yon gwo fason ogmante kapasite ou, patikilyeman si ou ap kout sou tan.
Ou ka monte enteval sou wout la tou, men asire ou ke ou chwazi yon kote ki an sekirite epi rete alet nan lot itilizate wout.
7. pratik Eskalad
Anpil moun ap lite sou Eskalad ak ki ka fe yon gwo kolboso nan vites mwayen ou.
Hill repetisyon se yon bon fason yo ka resevwa pi bon nan grenpe. Chwazi yon ti mon ki pral pran ou kek minit pou monte epi eseye grenpe li, rete chita kom anpil jan posib. Pran yon ti repo nan tet la si sa nesese, monte nan pati anba a epi repete pou yon kek plis vire, jiskaske ou te gen ase.
8. monte yon kay tailwind
Li evidan men yon tailwind ka fe yon diferans etonan nan fason fasil tap kouri santi. Sa a patikilyeman vre si ou ap resevwa nan fen yon woulib epi yo santi yon ti jan fatige. Yon koup la edtan ap batay yon headwind Red ka santi reyelman demoralising le ou ap ba sou eneji ak ap eseye jwenn lakay ou.
Li nan vale tcheke tan an pwevwa sou yon jou Breezy ak planifikasyon kote yo monte, pou ke ou monte soti nan yon headwind pandan ou ap fre epi ranmase yon van sa yo sou wout la tounen.
9. jwenn tete ou desann
Fi cyclist ranpli yon boutey dlo
Rete idrate ak byen manje pou evite bonking sou yon woulib. Tara Moore/Geti imaj
Kenbe byen manje ak wouze le tap kouri enpotan. Nan pi mal, ou ka soufri soti nan bonk yo redoutée, kote ou konpletman kouri soti nan eneji ak ralanti nan yon rale. Men, menm yon de pa pedi dlo ko yo te montre pou redwi efikasite ou, kidonk li enpotan pou rete idrate.
Reg la se manje ak bwe ti kras ak souvan kenbe moute eneji ou ak nivo likid.
10. kenbe bisiklet ou
Kijan pou kenbe chenn ou pwop
Kenbe chenn ou pwop pou amelyore efikasite nan drivetrain ou.
Netwayaj bisiklet ou pa ka yon travay patikilyeman plezi, men li ka fe yon diferans reyel nan efikasite ou.